[SOH] 중국은 세계에서 교통사고 사망자가 가장 많은 나라입니다. 지난 10년간 중국은 매년 교통사고 사망자 수 1위를 차지했으며, 매년 평균 50만 건의 교통사고로 해마다 약 10만명이 사망했습니다.

1. 운전 면허증은 돈을 주고 산 것

규정에 따르면, 중국에서 운전면허를 취득하려면 반드시 운전 면허학교에서 학습한 후 시험에 합격해야 합니다.

그러나 사실, 많은 사람들이 알고 있듯이 중국에서는 연줄(关系)을 이용해 돈으로 면허증를 구입하는 사람이 많고, 시험을 통해 합법적으로 취득하는 사람은 많지 않습니다. 즉, 거리에서 차를 운전하는 사람 대부분은 모두 차를 먼저 구입한 후 스스로 배운 것입니다.

2. 교통규칙을 준수하지 않는다

중국의 보행자는 빨간불에 길을 건너고, 지름길로 가려고 난간을 뛰어 넘거나 육교나 보행자 유도 점선도 무시하는 것을 어디서나 흔히 볼 수 있습니다.

2011년 중국의 교통사고 사망자 중 보행자가 법규를 위반해 일어난 사망건수는 전체 사고건수의 1/4을 차지했습니다. 운전자의 조급증, 정지등 무시, 규정위반 추월, 음주운전 등도 쉽게 교통사고를 일으키는 원인입니다.

3. 교통관리 부실

중국 교통 신호등의 종류는 100여 가지 되는데 각 지역마다 달라 타지에서 온 운전자에게 판단착오를 일으키기 쉽습니다. 또 도로 표지판의 정보는 매우 복잡해 어떤 것은 20-30자로 된 것도 있어, 운전자가 운전을 하면서 표지판의 내용을 이해하기가 어렵습니다.

4, 교통위반 처벌 가벼워

일부 분석가들은 중국의 교통법 위반에 대한 처벌이 매우 가볍다고 지적했습니다. 

2009년 5월 10일 항저우망은 6명의 중국 부유층의 자녀들이 페라리와 람보르기니를 몰고 시속 229km로 이탈리아에서 프랑스로 주행해, 스위스 법원이 131만 위안에 해당하는 범칙금을 부과했다고 전했습니다. 그러나 중국에서 과속하면 겨우 3점 벌점에 백위안이 넘는 벌금이 부과될 뿐입니다. 만약 중국에서 과속, 음주운전, 빨간불 무시 등 행위에 대해 처벌이 강화된다면 운전자마다 모두 신중하고 사고도 크게 감소될 것입니다.

5. 교통사고 사망자 세계 제일

2013년 중국의 교통사고 사망자는 세계 1위였고, 또 지난 10년 동안에도 계속 1위였습니다.

지난 2009년 중국의 자동차 보유량은 세계 자동차 보유량의 3%를 점유했지만 교통사고 사망자수는 세계의 16%에 달했습니다.

2012년 3월 11일 광저우일보는 2011년 자동차 보유량이 1.04억대에 달하는 중국은 6.2만명이 차 사고로 사망했지만, 7,000만대 이상 보유한 일본의 자동차 사고 사망자는 4,611명이, 2.85억대를 보유한 미국은 4.2만명이 사망해 큰 차이를 보이고 있다고 보도했습니다.

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